汽車(chē)内飾件模(mó)具成型常見問題分類

汽車内飾件模(mó)具成型的常見問題分類：

1、降解

由降(jiàng)解造成的結果由很多種，問題的程(chéng)度和嚴重(zhòng)性各不(bú)相同。降解是(shì)由于原料受破壞引起的，形成塑料的長(zhǎng)鍊分子在過度受熱或過大剪切應力(lì)的(de)作用下會發生解析。分子解析(xī)過程種産生的揮發性氣體能夠加速降解的過程(chéng)，這(zhè)就會造成原料脫色，嚴重時(shí)可能造成塑料注塑模(mó)具完全脫色(sè)，并且造成其機械性能不(bú)良，而局部的降解僅僅會造成暗條紋或斑塊。

2、變形

正(zhèng)常情況下，塑料注塑模具的形狀應和模具的形狀相符。變形問題指的是産品發生畸形(xíng)，情況嚴重時，産品從塑料注塑模具(jù)中頂(dǐng)出時會(huì)完全變形，情(qíng)況不嚴重(zhòng)時，産品形狀會(huì)出現細小的不規則(zé)情況。産品(pǐn)上較長而無支(zhī)撐的邊緣和(hé)面積較大的平(píng)面是較容易發生變形的區域。

3、雜質

雜質産生的原因(yīn)是有雜物混入了原料，例如原(yuán)料在進料(liào)漏鬥中混入了雜物。表現形式(shì)是在産品上出(chū)現顔色不同的斑塊(kuài)或斑紋(wén)，常見的情況是出現黑色斑塊。塑料注(zhù)塑模具的(de)雜質可能隻是(shì)非常小的斑塊，嚴重(zhòng)時也會表現為明顯的條紋或大塊的褪色。

4、分(fèn)層

汽車内飾件模具的分層缺點會在産品表面形成“皮膚效果”，即(jí)産品的表(biǎo)面與其它部分原料(liào)的質地和性質都(dōu)不同，形成一(yī)層可以剝落下來的表皮。分層(céng)嚴重時，整個橫截面都是由多個分層組成的，未熔(róng)合在一起，較輕時，産品的外觀可(kě)能符合要求(qiú)，但會破壞産品的機械性(xìng)能。

5、光澤/陰影

産品表面的光潔(jié)度應和塑料注塑模(mó)具的光(guāng)潔度一樣，當兩者的光潔度不同時，就發生了光澤/陰影。問題産生時本應光滑的表面(miàn)會呈現(xiàn)昏暗，本應粗糙的(de)表面呈現光澤。

6、氣(qì)泡(pào)

真空泡以氣(qì)泡(pào)的形式出現，在透明的産品(pǐn)上很容易看到，在不(bú)透明(míng)産品的截面上也能看到。氣泡是産品上的真(zhēn)空部分(fèn)，塑料注塑模具的模腔壓力不足，模腔加壓時間不足(zú)，流道和澆口尺寸過小等都會導緻氣泡的産生。